这是驾驶EasyridersStreamliner（一种专为创造速度而制的流线型摩托车）创造世界速度记录的车手戴夫·坎波斯（以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手）在试车之后发出的感叹。
尽管武装了道奇“蝰蛇”高达8．3升排气量的V10发动机，实际上，“战斧”在狂飚中不会有你期望的极速表现，由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，你的后背就会像长出一对翅膀，巨大的升力效应将把你象小鸡一样从车上拎起来。
从外表看来，道奇战斧与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计。
不过，必须要4个轮子才足以应付战斧10缸8．3L引擎强劲的马力，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪兽静止的时候，不需要支架就可以停稳。
为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，道奇战斧的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，道奇战斧采用了全悬挂式的车轮，每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。
这样，即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，道奇战斧摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度。
一位克莱斯勒发言人曾经说过，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它只能在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！
自从问世以来，尽管受到全世界摩托车爱好者们的热烈追捧，但克莱斯勒公司每年几百辆的产量，还是令人们大为吐槽。
吐槽归吐槽，每一个喜欢追求速度和力量的人，还是愿意为这件怪兽支付不少于55万美金的巨额钞票。
那个金发女人手持霰弹枪，斜跨道奇战斧的妖冶画面，让人恨不得把鼻血喷飞！
就连叶承欢都忍不住咋咋舌头，眨眨眼睛，英雄救美对他来说早就狗血了，他觉得美女救英雄还是比较更刺激些。
尤其是这个一身女王气质的金发美女，全世界所有有行动力和破坏力的男人都会甘愿拜倒在她脚下。
一片瞠目中，冷不防又是“砰”的一声，头顶的天花板和大灯被霰弹枪打成蜂窝。
古井还有那些学员们哗啦一下潮水般往后退去。
武功再高，也怕菜刀，功夫再好，一砖撂倒。同理，在一枪数十平米的超强覆盖下，所谓柔道大师、终极武士之流全是浮云。
这帮学员偶尔在道馆自我欣赏下还好，哪里见过真正拿枪玩命的主儿，有几个胆小的已经忍不住要脚底抹油了。
“站住！谁动就打死谁！”女人幽幽的道，咔吧一声，单手上膛，威风得迷死个人：“我的枪法可不怎么好，打枪从来不用瞄的，况且这还是霰弹枪。”
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