贯通不过两三年的白岭高速是南江省和南方三省两市（羊城、深市）的重要发展工程之一。
当初为了修建这条高速，几个地方政府的领导们磋商了数次才最终形成了路线方案。
白鹤市投资了整个南江省段，作为主要的投资人，白湖湾集团承建了整个项目，一直到高速竣工后的两年才还清当初的工程欠款。
不管过程如何。
总之这条贯通了南部沿海地区和内地山区的黄金通道总算是筹建起来了，作为主要的倡导人和投资人，白湖湾集团自然是居功至伟。
当然，南江省也是受益匪浅。
白岭高速的贯通，等于是给白鹤市的快速发展增加了一条黄金通道。
白岭高速。
一辆由南往北向的豪华大巴上，满满地坐着一整车人，只有后座上少数的一两个位置仍然空着。
从南往北的客车在以前其实并不繁忙，尤其是寻常时日，除了年末和年初的的时候，大批的工人返乡会挤满车厢，多数的时候是满载而来空空而回。
其实这也是整个中国人口流动的一个缩影｀｀，或者说是显著特征。
内地的经济，无论是总体的经济规模，还是经济发展的速度和质量，都远远比不上沿海开放的城市和地区。
改革开放的春风，的确吹遍了大江南北，但是差距同样是显而易见的。沿海的开放城市和地区在改革开放的春风里茁壮成长，渐渐成长为支撑共和国经济版图的重要支柱。
而内地的广大地区。却在改革开放的春风里发了芽，仅仅只是发芽而已。
这样一来。整个庞大的内地人口不可避免地就会出现经济流失，为了获得就业机会和更高的收入，他们就会从内地流向沿海地区，形成共和国历史上最庞大的人口迁移人群。
打工仔！
三月初南方的天气已经转暖了，相对于北方的酷寒来说，南方的春天总是来得要早，冬天总是会匆匆忙忙就褪下衣装，亟不可待地离开，似乎连它们也厌倦了南方的炽热。
在靠近车后座的最后一排座位上。
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